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 La Di Fulvio Racing con grande esperienza ventennale sull’elettronica applicata ai motori stradali e competizioni offre con le più sofisticate attrezzature svizzere delle operazioni basate sulle ottimizzazioni monitorizzate in tempo reale con la sicurezza di avere il massimo compromesso di affidabilità abbinato ad una eccelente coppia \ potenza direttamente in proporzione alle potenzialità del proprio motore, così operando l’elettronica risulta su misura per le esigenze del cliente – omologato per la circolazione stradale o per revisioni – non invasivo per eventuali garanzie – prolungata vita del propulsore per il minor sforzo attribuito – controllo dei gas di scarico per catalizzatori e filtri antiparticolati - minor emissione di CO’ - minor consumo ma soprattutto la massima affidabilità ( logicamente sempre con una guida consona alle regole del comportamento stradale ).
Nel pacchetto operativo comprendono : diagnosi dell’elettronica completa – prova coppia\potenza pre e post operazione e assistenza gratuita illimitata.
Siamo contrari alla semplice mappatura della centralina o alle semplici operazioni di scarico file già preimpostati standart il tutto perché operando con un’equipe interamente famigliare
abbiamo l’interesse che il cliente veda la differenza con il tempo e che possa in futuro rivolgersi alla nostra azienda senza dubbi sulla durata della meccanica ottimizzata.
Siamo a disposizione per delucidazioni in merito alle proprie richieste e specificare la tecnica o il tipo di operazione basato su ogni tipo di vettura, sarebbe troppo semplice dare una valutazione media a tutte le operazioni, diamo solo una infarinata quali possono essere i risultati
sviluppati sui vari modelli di motorizzazioni:
Alcuni esempi modelli turbo diesel :
Gruppo :
Alfa 1.6 \ 1.9 \ 2.4 mjet + 20 \ 25 cv + 4 \ 5.5 kg\m coppia
Audi 1.2 \ 1.4 tdi + 14 \ 18 cv + 3 \ 4.5 kg\m
Audi 1.9 \ 2.0 tdi + 18 \ 24 cv 4.5 \ 6 kg\m
Audi 2.5 \ 2.7 \ 3.0 \ 4.2 + 24\ 30 cv + 5 \ 6.5 kg\m
Citroen 1.4 \ 1.6 HDI + 16 \ 18 cv e 4 – 4,5 kg
Citroen 2.0 – 2.2 HDI + 20 \ 24 cv e 4,5 \ 5,5 kg
Mitsubischi 1.5 \ 1,9\ 2.0 DI + 17 \ 24 cv - 4 \ 5 kg\m
BMW 1.8 \ 2.0 \ 2.5 \ 3.0 tdi + 20 \ 30 cv + 5 \ 6 kg\m
Chevrolet 2.0 VCDI + 22 \ 24 cv + 4.5 \ 5 kg\m
Chrysler 2.0 \ 2.2 \ 2.5 \ 2.8 CRD + 20 \ 23 cv + 4.5 \ 6 kg\m
Dacia 1.5 dci + 16 \ 19 cv + 3.5 \ 4 kg\m
Dodce 2.0 \ 2.8 CRD + 22 \ 24 cv + 5 \ 6 kg\m
DR 1.9 mjet 150 cv + 19 \ 23 cv + 4 \ 5,5 kg\m
Fiat 1,3 mjet + 14 \17 cv + 3,5 \ 4,2 kg\m
Fiat 1,6 \ 1,9 mjet + 18 \ 26 cv + 4 \ 4,5 kg\m
Ford 1.4 \ 1.6 TDCI + 16 \ 18 cv + 3.5 \ 4 kg\m
Ford 1.8 \ 2.0 \ 2.2 TDCI + 20 \ 24 cv + 4.5 \ 6 kg\m
Honda 1.7 \ 2.2 CDTI + 19 \ 23 cv + 4.5 \ 6 kg\m
Hyndai 1.5 \ 1.6 GRDI + 16 \ 18 cv + 3.5 \ 4.5 kg\m
Hyndai 2.0 \ 2.2 \ 2.9 GRDI + 22 \ 24 cv + 5 \ 6.5 kg\m
Isuzu 2.5 \ 3.0 TD + 25 \ 28 cv + 6 \ 7 kg\m
Iveco 2.3 \ 2.8 \ 3.0 jtd – mjet + 22 \ 26 cv + 4.5 \ 6.5 kg\m
Jaguar 2.0 \ 2.2 \ 2.7 D + 23 \ 28 cv + 5 \ 6 kg\m
Jeep 2.0 \ 2.7 \ 2.8 \ 3.1 GRD + 22 \ 25 cv + 4 \ 5.5 kg\m
Kia 1.1 \ 1.5 GRDI + 15 \ 18 cv + 3.5 \ 4,5 kg\m
Kia 2.0 \ 2.5 \ 2.9 GRDI + 22 \ 25 cv + 4.5 \ 6 kgm
Lancia 1,3 mjet + 14 \ 17 cv + 3,5 \ 4,2 kg\m
Lancia 1,6 \ 1,9 + 18 \ 26 cv + 4 \ 4,5 kg\m
Lancia 2,4 mjet + 23 \ 28 cv + 5 \ 5,7 kg\m
Land Rover 2.0 \ 2.2 \ 2.4 \ 2.5 \ 2.7 \ 3.0 \ 3.6 Tdi + 21 \ 26 cv + 4.5 \ 6 kg\\m
Lexus 2.2 D + 19 \ 22 cv + 4.5 \ 5.5 kg\m
Mahindra 2.5 GRDE + 20 \ 23 cv + 4 \ 5 kg\m
Maxda 1.4 \ 16 \ 2.0 TD + 22 \ 25 cv + 4 \ 4.5 kg\m
Mercedes 1.6 \ 1.8 CDI + 17 \ 22 cv + 4.5 \ 5 kg\m
Mercedes 2.0 \ 2.2 \ 2.7 \ 3.2 \ 4.0 \ 4.2 + 24 \ 28 cv + 5 \ 6.5 kg\m
MG 2.0 CDTI + 18 \ 21 cv + 4 \ 4.5 kg\m
Mini One 1.4 \ 1.6 D + 18 \ 21 cv + 3.5 \ 4.5 kg\m
Nissan 1.5 \ 1.8 + 18 \ 22 cv + 4 \ 4.5 kg\m
Nissan 1.9 \ 2.0 \ 2.2 \ 2.5 \ 2.7 \ 3.0 + 22 \ 26 cv + 4.5 \ 6 kg\m
Opel 1,3 mjet + 14 \ 17 cv + 3,5 \ 4,2 kg\m
Opel 1,7 tdi - 1,9 \ 2,0 mjet + 17 \ 25 cv + 3,8 \ 5,0 kg\m
Peugeot 1.4 \ 1.6 HDI + 16 \ 18 cv +4.5 \ 5 kg\m
Peugeot 2.0 \ 2.2 HDI + 19 \ 23 cv + 4.5 \ 5.5 Kg\m
Renault 1.5 DCI + 16 \ 18 cv 4 \ 4.5 kg\m
Renault 1.9 \ 2.0 \ 2.2 DCI + 22 \ 25 cv + 4.5 \ 6 kg\m
Rover 2.0 TD + 21 \ 23 cv + 4 \ 5.5 kg\m
Saab 1.9 \ 2.2 \ 3.0 TiD + 23 \ 27 cv + 4.5 \ 6 kg\m
Smart cdi + 14 \ 17 cv + 3 \ 3.5 kg\m
Ssangyong 2.0 \ 2.7 XDI + 23 \ 26 cv + 5 \ 6.5 kg\m
Suzuki 1.3 met + 14 \ 17 3.5 \ 4.0 kg\m
Suzuki 1.9 \ 2.0 DDIS + 23 \ 26 cv + 5 \ 5.5 kg\m
Toyota 1.4 D + 17 \ 21 cv + 4 \ 4.5 kg\m
VW 1.4 tdi + 16 \ 20 cv + 3.5 \ 4 kg\m
VW 1.9 \ 2.0 TDI + 18 \ 24 cv + 4.5 \ 6 kg\m
VW 2.5 \ 2.7 \ 3.0 \ 5.0 TDI + 24 \ 32 cv + 5 \ 6.5 kg\m
Volvo 1.6 \ 2.0 \ 2.4 \ 2.5 D + 21 \ 24 cv + 4.5 \ 5.5 kg\m
Alcuni esempi modelli benzina :
Gruppo Alfa \ Fiat \ Lancia ie = + 4 \ 7 cv + 0.8 \ 1.0 kg\m
“ “ “ 1.4 turbojet = + 18\ 20 cv + 3 \ 3.5 kg\m
“ “ 2.0 turbo + 25 \ 30 cv + 4 \ 4.5 kg\m
BMW 1.8 \ 2.0 \ 2.5 \ 3.0 ie + 13 \ 15 cv + 1.5 \ 2 kg\m
Citroen 1.6 \ 2.0 + 5 \ 7 cv + 1 kg\m
Mercedes 1.4 \ 1.6 \ 2.0 \ 3.0 + 5 \ + 12 cv + 1 \ 1.5 kg\m
Mercedes compressor 2.0 \ 2.3 + 24 \ 27 cv + 3 kg\m
Mini 1.6 + 9 \ 15 cv + 1 \ 1.5 kg\m
Mini 16 S + 15 \ 25 cv + 2.5 \ 3.0 + 2 \ 2.5 kg\m
VW- Audi – Seat - Skoda Fsi + 8 \ 13 cv + 1 kg\m
VW-Audi – Seat – Skoda TFSI + 20 \ 29 cv + 2.5 \ 3.0 kg\m
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